沥青混凝土面层施工中的质量控制

从沥青混合料、运输、摊铺、碾压这四个方面，介绍了沥青混凝土面层施工质量控制中应注意的几个问题，以提高沥青混凝土面层的压实度和平整度，确保路面的施工质量。     

SBR改性乳化沥青在高速公路工程中的应用

对SBR改性乳化沥青和普通乳化沥青、热沥青的物理力学性能进行了比较，分析了SBR改性乳化沥青的自身特性，介绍了SBR改性乳化沥青的生产工艺，以利减少路面损坏，提高路面使用寿命。     

土夹石混合料回填技术应用探讨

针对一个软弱地基处理的工程实例,介绍了土夹石混合料回填技术的应用情况,说明了在一定范围内采取土夹石混合料处理软弱地基的实用性和经济性。     

对影响沥青混凝土路面平整度因素的分析

简述了高等级公路建设中平整度的重要性，对影响沥青混凝土路面平整度的因素进行了分析，并论述了相应的提高沥青混凝土路面的措施，以提高沥青路面的平整度，从而达到提高汽车行驶速度、平稳性、舒适性的目的。     

沥青混凝土路面车辙的成因分析与防治

分析了沥青混凝土路面车辙的形成原因和产生车辙的主要因素，从沥青类型、用量、矿料级配、空隙率等方面介绍了车辙的施工预防措施，提出了避免产生车辙的方法，以供工程实践选用。     

EPS轻集料混凝土试验探讨

研究的EPS轻集料混凝土作为节能墙体材料,不仅要具有导热系数低的保温隔热性能,而且还要求材料本身具有一定的承载力强度。所以,本文基于满足这两方面性能对EPS轻集料混凝土原材料配比设计、加工工艺等方面进行了试验研究,通过对实验结果的分析得出了各种原材料对材料性能的影响。     

沥青混凝土新材料在重大市政工程中的应用

上海城市建设大发展,给路用沥青混凝土新材料和施工新技术带来了发展和应用的平台。介绍了上海近年来几项重大工程,如国际F-1赛车场、东海大桥、卢浦大桥工程中沥青混凝土新材料的应用情况。从中总结分析了沥青混凝土新材料构造特性和发展方向。     

燕北地区商品混凝土早期裂缝的主要成因与预防措施

混凝土结构产生裂缝是一个很普遍的现象.裂缝在结构物表面可分为网状裂缝、爆裂状裂缝、不规则短裂缝、纵向裂缝、横向裂缝、斜裂缝等,裂缝按其产生的原因,分为荷载裂缝和变形裂缝.荷载裂缝是指因动、静荷载的直接作用引起的裂缝.变形裂缝是指因不均匀沉降、温度变化、湿度变异、膨胀、收缩、徐变等变形因素引起的裂缝.一般来说荷载裂缝与设计和施工有关,变形裂缝则与材料及配合比以及施工养护有关,很多裂缝的产生都不是一个因素造成,但主要原因要分清楚才能采取有效的控制预防措施.     

高速公路沥青路面的新技术

对SMA路面的概念进行了简单说明，详细阐述了SMA路面的性能、配合比设计及其目标配合比设计的检验步骤，并对SMA路面的施工作了详细分析，最后指出如何对SMA混合料进行质量控制。     

沥青路面平整度研究

针对沥青路面平整度的重要性,分析了沥青路面产生不平整的机理,探讨了提高路面平整度的施工工艺和控制方法,提出了沥青路面不平整的处理措施,以提高沥青路面的平整度,从而延长其使用寿命。